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태경화학, 광양공장 분리 운영
태경화학이 광양공장을 외부 상황변화에 능동적으로 대처하고 경영효율성 제고를 위해 별도 법인으로 분리 운영한다.
태경화학은 28일 중요한자산양수도결정에 대한 공시를 하고 광양공장을 태경그린가스로 현물출자해 별도 법인으로 분리 운영한다고 밝혔다.
이번 법인 분리 운영은 포스코 합성천연가스(SNG) 제조공장의 가동이 계속 지연되고 있는 외부 상황변화에 보다 능동적으로 대처하고 액체탄산가스 및 드라이아이스 제조, 판매 사업의 리스크 분산과 경영효율성 제고를 위해 이뤄졌다.
출자액은 190억5,000만원이며, 현물출자 계약일은 2016년 3월25일이다.
태경그린가스의 주식 38만1,000주는 100% 태경화학이 보유하며, 대표이사는 이의근 태경화학 대표가 겸임한다.
한편 태경화학은 2013년 10월 액체탄산가스 생산증대를 통한 매출 및 수익성 제고를 위해 포스코 광양제철소 내에 203억원을 투자해 일산 400톤 규모의 광양 액체탄산가스 공장 건설을 진행했다. 현재 광양공장은 건설을 완료하고 본격적인 가동을 준비하고 있다.
반면에 광양공장 가동의 전제 사항이라고 할 수 있는 포스코그린가스텍의 합성천연가스(SNG) 제조공장의 가동이 계속 지연되고 있으며 2016년 2월22일 위 사업을 주관해 온 포스코그린가스텍의 모회사인 포스코에서 동사의 흡수합병을 결의한 바 있다.
배종인 기자
2016-03-29
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심승일 고압가스연합회 회장, 멕시코 경제사절단 선정
배종인 기자
2016-03-28
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도로공사, 휴게소 ‘수소비행선’ 물의
한국도로공사가 고속도로 일부 휴게소 상공에 수소를 연료로 사용한 무인비행선을 운영한 것으로 밝혀져 충격을 주고 있다.
JTBC 뉴스는 지난 25일 고속도로 휴게소에서 도로공사에서 위탁받은 비행선 업체들이 헬륨 대신 수소를 충전해 상공에 띄우는 장면을 보도했다.
이 방송에 따르면 업체들이 비행선을 충전하고 있던 차량에서는 헬륨 용기대신 수소 용기가 발견됐다.
비행선 업체 관계자에 따르면 헬륨 구입에 시간이 걸리고 비행선 1대당 100만원의 비용이 소비되는데 수소의 경우 20만원이면 충분하다고 밝혔다.
도로공사는 지난해 전국에서 안전운전 홍보 목적으로 110차례 비행선을 띄우면서 비행선 제작 위탁업체에 모두 헬륨가격을 기초로 1억9,000만원을 지급한 것으로 알려졌다.
이번 사건은 도로공사로부터 위탁 받은 비행선 업체가 수익을 올리기 위해 가격면에서 5분의 1에 불과한 수소를 사용한 것으로 드러났다.
수소는 연소하기 쉬운 기체로 공기나 산소와 접촉하면 쉽게 불이 붙는다. 또한 불이 붙는 발화 에너지가 작아 아주 미세한 정전기에도 쉽게 발화할 수 있어, 비행선의 충전재 등과 같은 용도로는 사용하면 않된다.
2014년 헬륨 파동을 기점으로 헬륨 가격이 급등했으나 최근 헬륨 가격은 헬륨파동이 일어났던 지난 2014년대비 40% 하락한 수준으로 전해지고 있다.
또한 물량 확보도 충분해 당분간은 안정적인 시장 상황을 보일 것으로 분석되고 있다.
헬륨은 반도체, LCD, 용접, 레이저, MRI, 우주항공 등 첨단산업에 사용되기도 하지만, 에드볼륨이나 파티용 풍선, 비행선 충전재로도 사용된다.
2014년 헬륨파동 당시에는 산업용 수요에도 헬륨 공급량이 모자라 이벤트용으로 공급되기 어려워 일부 업체들이 풍선에 수소를 충전했다가 사고가 나는 상황이 발생하기도 했다.
배종인 기자
2016-03-28
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질소, 대형선박 소방수요 늘어난다
배종인 기자
2016-03-28
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유료수소환원제철, H₂ 수요·생산 패러다임 바꾼다
수소환원제철법이 보편화되면 수소의 수요가 폭발적으로 증가하고 생산 방식도 기존의 부생수소 개질 방법이나 수전해 방법, LNG·LPG 개질 방법에서 원자력 이용 생산 방법으로 바뀌는 등 패러다임의 변화가 일 것으로 전망되고 있다.
일본의 일간산업신문은 최근 일본의 수소환원형제철 프로세스 기술 개발 프로젝트인 ‘COURSE50’이 지난 2월 열간 시운전을 완료했고, 오는 6월부터 시험 고로를 이용한 본격적 가동에 들어간다고 밝혔다.
‘COURSE50’은 제철소에서 발생하는 다량의 CO₂ 발생을 줄여 환경오염을 최소한으로 감소하겠다는 프로젝트다.
일본은 이번 ‘COURSE50’ 프로젝트를 통해 CO₂ 발생의 30%를 감소할 것으로 예상하고 있으며, 궁극적으로 CO₂ 발생을 하지 않는 수준까지 기술을 끌어올리겠다는 계획이다.
자연상태의 철광석으로부터 철을 만들기 위해서는 환원공정이 필수적인데 이 공정에서 환원제로 코크스를 사용하게 되면 다량의 CO₂가 발생하게 된다.
또한 함께 발생되는 코크스로 가스(COG)에서 수소를 부생가스로 얻게 되며, 여기에서 부생가스로 생산되는 수소는 제철소 공정에서 일부만 사용되고 대부분이 자체 열원 또는 외부로 판매된다.
반면에 수소환원제철 방법에서는 환원제로 수소를 사용해 철광석 속에 함유돼 있는 산소가 수소와 반응해 물이 돼 CO₂를 발생시키지 않고 철을 제조할 수 있다.
이에 수소환원제철법은 석탄 대신 수소를 사용해 산소를 제거해 CO₂를 발생하지 않아 향후 미래 기술로 인식돼 왔다.
반면에 관련 기술의 미비와 제철에 사용될 많은 양의 수소를 조달할 방법이 없어 아직 실행되지 못하고 있었다.
이런 가운데 미국, 유럽 등 선진국에서는 이미 6∼7년 전부터 관련 기술 개발에 착수 했으며, 일본도 COURSE50을 통해 5∼6년 전부터 관련 기술 개발에 나섰었다.
우리나라에서도 2011년 ‘CO₂ free 차세대 제철 기술’이라는 예비타당성 조사가 이뤄진 바가 있다. 또한 철강업계에서도 올해 신년사를 통해 최근의 불황타개를 위해 수소환원제철 같은 ‘기술혁신’을 이루겠다고 밝혔다. 또한 포스코도 몇 년 전부터 수소환원제철법의 개발에 집중해 왔다.
현재는 제철소에서 부생가스로 수소가 나오고 있지만, 수소환원제철이 본격화 되면 제철에 쓰이는 수소의 사용이 폭발적으로 증가하고, 이 수소를 조달하기 위해 수소의 생산방법에 대한 패러다임의 변화가 일어날 것으로 전망되고 있다.
전문가들은 원자력을 이용한 방법을 제시하고 있는데, 원자력을 이용한 수소 제조가 가능하게 되면 현재의 수소 생산 비용보다 40% 더 저렴하면서도 대량의 수소를 생산할 수 있을 것으로 보고 있다.
지난해 11월에는 한국원자력연구원이 수소를 대량 생산할 수 있는 차세대 원자로인 초고온가스로(VHTR : Very High Temperature Reactor)의 안전성 모의검증 시험을 완료한 바 있다.
VHTR은 2026년 실증 시스템이 완료될 것으로 예상되고 있다.
이에 전문가들은 수소환원제철에 대한 기술 개발을 본격적으로 진행하고, 이에 대비한 수소 생산 확대를 위한 기술개발과 준비가 필요하다고 의견을 모으고 있다.
배종인 기자
2016-03-28
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선도산업, 매출 250억…전년수준
신근순 기자
2016-03-28
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선도화학, 영업익·순이익 흑자전환
신근순 기자
2016-03-25
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CH₄ 분해 성공, 원유 대체 기대
강지혜 기자
2016-03-25
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He, HDD 용량 한계 극복
헬륨을 이용한 하드디스크 밀봉 기술이 하드디스크 한계 용량을 극복하며 새로운 기술로 주목받고 있다.
최근 하드디스크 제조사들이 헬륨 밀봉 기술을 이용한 하드디스크를 속속 출시하고 있다.
HGST는 헬륨 충전 기술을 바탕으로 10TB의 저장용량에 이르는 하드디스크를 지난해 출시했다. 또한 웨스턴디지털도 헬륨 충전 방식의 10TB 하드디스크를 출시했다. 또한 씨게이트도 10TB 헬륨 충전 하드디스크 출시를 눈앞에 두고 있다.
이 같은 헬륨 충전 하드디스크는 현재 시장에서 8TB기준으로 60만원∼80만원선에서 거래되고 있는데 같은 용량의 SSD를 구성하려면 480만원 정도가 소요되는 것으로 알려져 SSD 대비 85% 정도 저렴한 것으로 전해지고 있다.
10TB의 하드디스크를 구성할 수 있는 기술의 비결은 헬륨으로 알려졌다.
보통 공기로 충전하는 일반적인 하드디스크의 경우 4∼5장의 플래터를 넣을 수 있는데 플래터 한 개당 최대 용량은 1TB인 것으로 알려지고 있다.
이에 하드디스크 업계는 4∼5TB 용량의 하드디스크가 기술적 한계라고 봐 왔다.
이런 가운데 헬륨 충전 방식은 하드디스크의 용량 한계를 뛰어넘는 신기술로 각광받고 있다.
헬륨 충전 기술은 하드디스크에 공기 대신 헬륨을 넣어 외부로부터 완벽히 밀봉하는 방법이다.
헬륨의 경우 공기보다 밀도가 약 1/7 작아 기존 4∼5장의 플래터보다 많은 7장 이상의 플래터를 넣은 수 있는 것으로 전해지고 있다.
이를 통해 플래터끼리 근접해도 회전 속도가 떨어지지 않고 하드디스크의 저장용량을 획기적으로 확장할 수 있는 것으로 알려졌다.
또한 헬륨 충전시 하드디스크의 신뢰성은 높아지고 전력 소비량은 감소하는 장점도 있는 것으로 업계는 전하고 있다.
이에 하드디스크 업계가 새로운 헬륨 수요처로 떠오르고 있으며, SSD가 용량과 가격이 하드디스크에 어느 정도 근접할 때까지 헬륨 주입 하드디스크의 사용은 꾸준히 지속될 것으로 업계는 보고 있다.
배종인 기자
2016-03-22
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유료내포 수소스테이션 5개월간 총 887회 충전
배종인 기자
2016-03-21
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서울경인조합, 4월 연합회 워크숍 참가
배종인 기자
2016-03-16
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생수 구매자 5명중 1명, ‘탄산수’ 구매
최근 시원한 청량감과 더불어 칼로리와 당분이 없어 다이어트와 건강에 좋다고 알려진 탄산수 매출이 늘고 있는 것으로 나타났다.
롯데마트가 16일 발표한 자료에 따르면 2015년 생수 구매고객 5명 중 1명이 ‘일반 생수’가 아닌 ‘탄산수’를 구입했으며 3년간(2013~2015년) 생수 관련 매출에서도 전체 생수(물) 매출 중 ‘탄산수’의 매출구성비는 지난 3년간 지속 늘어나 지난해 19.1%로 크게 뛰어오른 것으로 분석됐다.
다이어트와 건강에 좋다는 이야기와 함께 최근 들어 탄산수를 활용해 집에서 직접 시원한 에이드 음료를 만들고자 하는 DIY족(Do It Yourself)이 늘어나는 것도 매출 구성비 증감의 한 원인으로 보인다.
실제로, 탄산수는 2014년부터 매출신장률이 두 자리 수 이상 증가하고 있으며, 이러한 영향으로 탄산수를 포함 전체 생수 매출은 매년 성장하고 있는 추세다.
롯데마트의 생수 매출은 2014년, 2015년 전년대비 각 8.9%, 10.0% 가량 증가했고, 특히 탄산수 매출의 경우 2014년, 2015년 전년대비 각 145.9%, 62.9% 가량 늘어난 것으로 나타났다.
강지혜 기자
2016-03-16
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혼다, 클라리티 日 출시
배종인 기자
2016-03-14
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태경화학, 올해 내실성장 다진다
태경화학이 올해 영업력 확대와 수익중심의 내실성장에 역량을 집중한다.
태경화학은 11일 본사 대강당에서 제46기 정기주주총회를 개최했다.
이날 주총에서는 감사보고, 영업보고, 재무제표 승인, 감사선임의 건 등이 진행됐다.
태경화학의 2015년 매출은 개별기준으로 496억원을 기록했고, 영업이익은 51억, 당기순이익은 56억원을 기록했다.
신규 감사 선임으로는 백기도 태경산업 상근 감사를 선임했다.
태경화학은 액체탄산과 드라이아이스, 수산화마그네슘과 같은 기체관련사업과 액상소석회 등의 사업을 영위하고 있다.
태경화학은 1970년 11월 탄산가스 제조업을 개시해 꾸준한 판매신장을 이뤄왔으며 7개 원료공급처에 의한 4개 공장을 운영 중에 있어 안정적 공급을 할 수 있는 기반을 확보함에 따라 동 업계의 선두를 유지하고 있다. 아울러 신설공장을 건설함으로서 영업력 확대와 수익중심의 내실경영을 통해 업계 선도업체로서의 변함없는 위치를 유지하고 있다.
태경화학은 현재 국내에서 액체탄산 점유율 35%, 드라이아이스 점유율 30%, 환경사업부문 점유율 50%를 보이고 있다.
이의근 대표이사는 “지난해 세계 경기 침체와 내수 부진에 수익성이 악화됐다”며 “올해는 국내 최대의 액화탄산제조공장인 광양공장의 가동을 계기로 영업력을 더욱 강화하고 수익중심의 내실성장에 집중하겠다”고 말했다.
더불어 “공격적인 마케팅 강화와 신규 수요처의 적극적 공략, 신제품개발(고순도액체탄산 대량생산) 및 실수요자 판매 비중 확대 등을 통한 적정판매가 유지와 원가절감을 통해 이익율을 증가 시키겠다”며 “고부가가치 사업을 적극적으로 추진해 이익을 극대화 시키고, 사업구조를 지속적으로 개선해 시장경쟁력을 강화하도록 하겠다”고 밝혔다.
배종인 기자
2016-03-14
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조아테크, “GMP 대비 용기 이력 관리 걱정 끝”
배종인 기자
2016-03-14