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두산인프라코어, 中 제2생산기지 준공
두산인프라코어가 26일 중국 장쑤성(江蘇省) 쑤저우(蘇州)에 세운 제2 생산기지의 준공식을 갖고 소형 굴삭기 양산을 시작한다고 밝혔다. 이날 준공식에는 박용현 두산 그룹 회장을 비롯해 김용성 두산인프라코어 총괄 사장, 토니 헬샴 두산인프라코어 건설기계BG 사장, 안총기 상하이 총영사, 쑤저우 정치협상회 왕진화 주석, 쑤저우 공업원구 관리위원회 주임 양즈핑 부시장 등 주요 인사들이 참석했다. 연면적 24만㎡ 규모로 조성된 쑤저우 공장은 두산인프라코어의 중국 자회사인 DICI(25%), DICC(75%)가 2007년부터 729억 원을 투자해 완공했다. 이 공장은 연간 9,800 대 규모의 생산 능력을 갖추고 8톤 이하 소형 굴삭기를 생산하게 된다. 두산인프라코어는 중국 내 자회사를 통해 2015년까지 2단계 공장 확장을 추진, 연간 1만3,600 대 규모로 생산량을 늘릴 계획이다. 쑤저우 공장은 급성장하는 소형 굴삭기 수요에 대처하기 위한 것으로 두산인프라코어는 중국 내 굴삭기 시장 누적판매 대수 1위인 옌타이 공장에서 중대형 굴삭기를 전문 생산하고쑤저우 공장은 소형 굴삭기를 생산하는 등 투톱 체제로 중국 시장 및 글로벌 시장 공략을 강화해 나갈 계획이다.공장이 위치한 쑤저우 지역은 중국의 첨단 공업지역으로 육상, 해운 교통이 발달했고 소형 굴삭기의 최대 소비지인 중국 남부 지역과 가까워 물류 비용 절감 효과도 기대되고 있다.한편 중국의 소형 굴삭기 시장은 2010년 현재 중국 전체 굴삭기 시장의 약 33%를 차지했으며 중국 정부의 도시화 추진에 따라 양후 연 10 % 가량 성장할 것으로 전망되고 있다.
신근순 기자
2011-10-27
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해양설비 시장에서 ‘힘센’ 현대重
김성준 기자
2011-10-21
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강관업계, “연계강화 및 고부가강 개발 나서야”:
최근들어 에너지 분야에서의 강관 수요 급증으로 인해 강관산업이 주목되고 있는 가운데, 국내 강관산업이 지속적인 경쟁력을 확보하기 위해선 소재-강관-수요산업간 연계강화 및 고부가가치강 개발을 통한 차별화 등이 필요하다는 의견이 제시됐다.한국철강협회 강관협의회(회장 신성재)는 20일 서울 강남구 역삼동 포스코피앤에스타워에서 ‘제7회 강관산업 발전세미나’를 개최했다. 이번 세미나는 ‘강관산업의 고부가가치화를 위한 기술전략’이라는 주제로 소재 분야를 비롯한 조선해양, 발전소, 자동차 등 다양한 수요산업에서 강관산업의 기술전략 현황을 알아보고 미래발전 방향을 모색하기 위한 자리다.이에 신성재 강관협의회 회장을 비롯, 한국철강협회 오일환 부회장, 세아제강 이휘령 사장, 휴스틸 안옥수 사장, 동양철관 박종원 사장, 한국주철관 김태형 대표이사, 스틸플라워 김병권 사장, 대한금속·재료학회 홍준화 회장, 한국강구조학회 김종락 회장 등 국내 강관업계 CEO 등 학계 대표 등 250여명이 참석해 강관산업 발전을 모색했다. 신성재 회장은 개회사를 통해 “석유 및 천연가스분야 즉 에너지용 강관과 플랜트용 강관수요는 에너지 수요증가와 더불어 지속적으로 증가할 전망하고 있다”며 “기존 강관산업이 지속적인 경쟁력을 확보하기 위해서는 소재-강관-수요산업 간 연계 강화, 유통구조 개선을 통한 고객밀착 서비스를 증대하는 등 마케팅 역량을 확충해 나가야 할 것”이라고 강조했다.기조발표를 한 포스코 강기봉 상무는 “소재-강관산업이 세계시장에서 경쟁력을 갖추기 위해서 공동협력을 통해 제품 차별화, 신속한 개발, 핵심 인력 확보가 필요하다”며 ‘강관용 고부가가치강 소재개발 및 전략’이라는 주제로 자신의 의견을 밝혔다.또한 미국 에디슨용접연구소(EWI, Edison Welding Institute)社의 존 재닝스 박사가 ‘Future Directions of Tubulars and Line Pipes’란 발표를 통해 강관산업의 동향과 기술에 대해 발표했으며 노르웨이선급협회(DNV)의 션 브로시아 전무는 ‘Future Oil and Gas Industry Trends and Needs for Steel Tubulars’ 주제로 해양 에너지 시장 및 수요 동향에 대해서 발표했다. 이외에도 △KEPCO E&C 장현영 박사 ‘발전산업용 고부가가치 강관’ △현대기아자동차 오승택 박사 ‘자동차용 강관의 현재와 미래 동향’ △서울시립대 최성모 교수 ‘건설내진용 강관 현황 및 발전 방향’이란 주제로각 수요산업별 강관 고부가가치화를 통한 경쟁력 강화에 대해 설명했다.
최혜란 기자
2011-10-20
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내년 7월부터 전기車 빌려탄다
신근순 기자
2011-10-18
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전기車 구입시 최대 420만원 稅 감면
내년부터 전기차 구입시 최대 420만원의 세금감면 혜택이 주어진다.지식경제부는 각 소관부처별로 내년 1월 시행을 목표로 추진 중인 ’전기차 세제지원’의 일관성 확보를 위해 이같은 내용을 담은 ‘전기차 세제지원 대상’ 공통 기준을 마련했다고 밝혔다.이에 전기차 한 대당 최대로 개별소비세 260만원, 취득세 140만원, 공채 20만원 등 420만원의 세금이 감면된다. 예를 들어 5,000만원짜리 전기차의 경우 420만원이, 4,000만원짜리 의 경우 382만원이 감면되는 것이다.이번에 마련된 공통기준은 전기차를 저속(시속 60km이하)·고속(60km 이상)전기차로 분류하고, 하이브리드차 지원기준을 참조해 전기차의 에너지소비효율 기준과 기술적 세부사항도 규정했다. 전기차의 에너지소비효율(연비) 기준은 km(이동거리)/kWh(배터리 용량)으로 규정했으며, 기술적 세부사항은 ‘1회 충전 주행거리’와 ‘최고 속도’를 주요 고려사항으로 설정했다. 이에 저속·고속전기차의 연비는 5km/kWh 이상으로 설정됐으며 1회 충전 주행거리는 저속전기차 27km 이상, 고속전기차 82km이상으로 각각 규정됐다.이같은 규정을 만족하는 전기차는 지경부 자동차조선과가 구성한 위원회의 심사를 거쳐 고시에 포함돼 세제지원을 받게 된다. 지경부는 향후 전기차 기술발달 추이와 전기차 보급 확산 필요성 등을 고려해 세제지원 대상차량을 지속적으로 수정 및 보완할 예정이다.
신근순 기자
2011-10-15
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고려大, ‘로봇융합관’ 준공
고려대학교(총장 김병철)는 최근 ‘로봇융합관 준공식’을 열었다. 로봇융합관은 ‘로보틱 크레인 기반의 고층 건물 구조체 시공 자동화 시스템 개발’이라는 연구 비전 아래 △자동화 시공을 통한 노무량 감소 △기후영향 절감을 통한 공기 단축 △지능형 타워크레인을 통한 생산성 향상을 이뤄 하이테크 미(美)를 표현하게 된다. 로봇융합관은 지하 1층, 지상 7층에 총 면적 약 1,530평으로 일반 연구실, 첨단연구실, 연구과정실, 강의실 등이 복합적으로 구축돼 있으며 전시공간에 각종 과제의 연구 자료를 전시할 수 있도록 했고 주변에 Sunken Garden을 설치하여 방문객 및 관람자들로 하여금 접근성과 기능성을 부여했다. 또한 자연 친화적인 녹지와 첨단 과학건물이 잘 조화돼 보다 쾌적한 연구 공간이 구현될 수 있도록 했고 구과정에서 도출된 건설공장의 일부를 건물 외벽에 설치함으로써 최첨단 융합건물이라는 취지를 표현했다. 김병철 고려대 총장은 “앞으로 이 건물이 ‘로봇 융합 기술’의 메카로서 성공적으로 자리매김하는 한편 과학고대의 발전과 국내 첨단기술의 세계화에 있어서도 전초 기지로서 그 역할을 다해나가길 기대한다.”고 말했다. 로봇융합관은 국토해양부 소관의 한국건설교통기술평가원 건설기술혁신사업의 일환으로 고려대에서 수주한 대규모 프로젝트인 “로보틱 크레인 기반 고층건물 구조체 시공자동화 시스템 개발”이라는 국책연구과제를 수행하기 위해 지어졌다. 고려대 고층건물시공자동화 연구단은 고려대를 총괄기관으로 연세대, 건국대 등 5개 대학과 두산 건설 등 15개 건설업체, 원자력 연구원, 일본의 국책연구기관인 AIST등 국내 유명대학과 건설업체로 구성돼 있다. 2012년 세계최고 수준의 상용화된 건축시공 자동화 시스템 개발을 달성을 목표로 하고 있다.
엄태준 기자
2011-10-14
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STX유럽, 해양플랜트 모듈 2기 수주
STX유럽의 자회사인 STX핀란드가 해양플랜트 모듈 2기를 수주했다고 현지시각으로 12일 밝혔다.
STX핀란드가 건조하게 되는 해양플랜트 모듈은 길이 63m, 폭 52m, 높이 47m 크기의 1기와 길이 40m, 폭 45m, 높이 13m 크기의 1기로, 규모는 총 5,000톤에 달한다. 가격은 비공개다.
STX핀란드는 해양플랜트 모듈을 핀란드 투르크(Turku) 조선소에서 2012년 상반기까지 건조한 후 노르웨이로 옮겨 후반 작업을 마무리할 계획이다.
해양플랜트 모듈은 해상, 극한지방 등 조립여건이 나쁜 현장에서의 수월한 설치 작업을 위해 하나의 블록 형태로 생산되는 부분을 뜻하며 해양플랜트의 선체를 제외한 상부 구조물, 선원 주거 시설 등이 여기에 포함된다.
STX 관계자는 “STX핀란드는 지난해 말 러시아 국영 조선소와 함께 합작법인인 ‘아크텍 헬싱키 조선소(Arctech Helsinki Shipyard Oy)’를 설립하는 등 적극적인 사업 확장에 나서고 있다”며 “이번 계약을 통해 크루즈선, 페리선 등에 집중되어 있던 STX유럽의 비즈니스 포트폴리오를 한층 다각화할 수 있을 것”이라고 밝혔다.
신근순 기자
2011-10-14
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‘2012 국제기계박람회’ 참가기업 모집
이일주 기자
2011-10-13
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대우조선, ‘중공업 사관학교’ 경쟁률 32 : 1
대우조선해양이 고졸 신입사원을 뽑아 전문인력으로 양성하는 ‘중공업 사관학교’가 큰 관심과 인기를 실감했다.
대우조선해양(대표 남상태)은 지난 9일 일요일까지 접수한 고졸 신입사원 공개채용에 총 3,199명이 지원했다고 밝혔다. 100명 이상을 채용하기로 한 계획에 따르면 32대1에 달하는 높은 경쟁률이다.
이번 신입사원 채용 현황을 보면 일반고나 특성화 고등학교 외에도 과학고, 외국어고, 예술고와 같은 특목고를 포함해 새터민 출신 고등학교 졸업 예정자도 지원하는 등 다양한 계층에서 많은 관심이 있었던 것으로 분석된다. 지역적인 특성상 부산 경남지역이 전체 지원자의 29% 가량을 차지했으며, 서울, 경기, 인천지역 지원자도 30%에 달한다.
대우조선해양은 이들 지원자를 대상으로 서류 심사를 실시하고 오는 19일 그 결과를 발표할 예정이다. 서류 심사를 통과한 학생들은 11월 중순 이후 회사가 지정한 별도의 장소에서 면접과 인·적성 검사를 받게 된다. 회사는 오는 12월 중순 최종 합격자를 발표할 계획이다.
이렇게 채용된 인재들은 내년부터 운영할 예정인 대우조선해양의 ‘중공업 사관학교’ 과정을 통해 중공업 전문가로 거듭나게 된다. ‘중공업 사관학교’는 인문, 사회과학, 예체능과 같은 기본 교양부터 설계, 공학 등 전문 과정과 실무 과정을 포함하고 있다. 회사는 이러한 과정을 모두 마친 고졸 공채 사원을 같은 또래의 대학 졸업자들과 동등 이상의 대우를 할 계획이다.
대우조선해양의 남상태 대표는 “시행 첫해 임에도 불구하고 이렇게 많은 학생들이 지원한 것은 대학을 가지 않고 취업을 통해서도 충분히 자아를 실현할 수 있는 모델을 제시했기 때문”이라며 “이렇게 도전 정신을 갖고 지원한 학생들을 우리나라의 미래와 산업을 이끌어갈 지도자로 육성하겠다”고 밝혔다.
신근순 기자
2011-10-12
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두산重, 3천억 세종시 열병합발전 설비 수주
신근순 기자
2011-10-12
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네덜란드 기계산업 약진 ‘주목’
신근순 기자
2011-10-12
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STX, 이라크 디젤발전플랜트 건설 본격 착수
STX그룹이 지난 5월 이라크 전력부로부터 수주한 디젤발전플랜트 건설에 본격적으로 착수한다. STX는 12일 경남 창원에 위치한 STX엔진 공장에서 정동학 STX엔진 및 STX중공업 엔진선재부문 사장, 이찬우 STX중공업 산업플랜트부문 사장 등 관계자 50여명이 참석한 가운데, 이라크 디젤발전플랜트에 1차로 설치될 4MW급 디젤엔진 발전세트 24기를 출하하는 행사를 개최했다. 이날 출하된 디젤엔진 발전세트는 이번 달 20일 마산항에서 선적돼 다음달 말 경 이라크 공사 현장에 도착할 예정이다. STX는 전체 건설 공기를 감안해 연내에 잔여 엔진 물량 전체를 선적 완료한다는 방침이다. 전체 2,500MW규모의 이라크 디젤발전플랜트 프로젝트 중 1단계에 해당하는 이번 900MW규모 디젤발전플랜트 건설은 이라크 디와이나(Diwaniyah), 카르발라(Karbala), 미싼(Missan) 등 전력 수요가 많은 3개 지역에 우선 건설될 예정이며 내년 6월 완공을 목표로 하고 있다. 이번 프로젝트의 디젤엔진 발전세트 생산을 담당하고 있는 정동학 사장은 “플랜트의 심장에 해당하는 엔진 출하를 계기로 이라크 디젤발전플랜트 건설이 본격적으로 시작 됐다”며 “신속한 엔진 공급과 안정적인 엔지니어링 기술을 바탕으로 프로젝트를 성공적으로 완수하는 한편 중동지역에서의 추가 수주에도 박차를 가할 예정”이라고 말했다.한편, STX중공업은 지난 5월 이라크 전력부로부터 총 2,500MW, 3조원 규모의 디젤발전플랜트 건설을 수주한 바 있다. 이에 STX중공업은 이라크 전 지역에 100MW 규모의 디젤발전플랜트 25기를 건설하게 된다.
신근순 기자
2011-10-12
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LS산전, 전기車 충전기사업 본격화
LS산전 전기자동차 충전기가 국내에서는 처음으로 전기용품안전인증을 획득해 전기차 충전기시장에서 앞서 나가게 됐다.LS산전은 지난 7일 한국화학융합시험연구원(KTR)으로부터 전기차 교류충전기(완속) 전기용품안전인증(인증번호 K61851-1, K61851-22)을 획득, 국내에서 충전기를 설치할 수 있는 자격을 최초로 얻었다고 최근 밝혔다.이번에 인증을 획득한 LS산전 전기차 교류충전기는 완속충전기로서, 지난해 제주 스마트그리드 실증단지와 한국환경공단 주관의 전기차 충전 실증사업에 참여, 기술력을 인증 받은 바 있다. 완속충전기는 급속충전기에 비해 가격이 6분의 1 수준인 반면 별도로 충전소를 찾아가야 하는 번거로움 없이 다세대주택, 공공시설물, 빌딩, 대형 마트 등에 설치되어 주차하는 동안 충전이 가능한 것이 장점이다.이번 인증 획득을 통해 국내 전기차 충전시장에 발 빠르게 대응할 수 있다는 것이 LS산전 측 설명이다. 정부의 그린카 발전 로드맵에 따르면 완속충전기는 2015년까지 1만6,000대, 2020년까지 133만대 보급을 목표로 하고 있다.LS산전 관계자는 “국내 최초로 전기차 충전기 관련 인증을 획득해 국내는 물론 해외 시장 공략에도 적극 나설 수 있을 것”이라며 “일반적으로 사용도가 높은 완속충전기를 실질적으로 보급할 수 있는 준비를 마쳤다는 점에서 향후 전기차 보급 확대에 도움이 될 수 있기를 기대한다”고 밝혔다.
신근순 기자
2011-10-11
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현대重, 현대백일장, 大賞 이지영 씨 선정
김성준 기자
2011-10-10
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두산重, 생산직 새 인사제도 시행
고봉길 기자
2011-10-10