미국, EU 등 주요국들이 탄소중립 달성의 일환으로 폐자원 순환 정책을 확대하고 있는 가운데 날로 성장하고 있는 폐배터리 재활용에 대한 실무자의 이해를 높일 집중교육 세미나가 열린다.

세미나허브는 ‘실무자를 위한 전기차 폐배터리 재활용기술 집중교육 세미나’를 오는 2024년 1월10일 서울에서 개최한다고 밝혔다.

SNE리서치에 따르면, 전 세계 전기차 폐차 대수는 2025년 56만대, 2035년 1,784만대, 2040년 4,277만대 등으로 증가할 전망이고 글로벌 폐배터리 시장 역시 매년 증가해 오는 2025년 208억달러, 2040년 2,089억달러에 이를 것으로 전망했다.

리서치앤마켓스닷컴은 지난 4월 보고서에서 전 세계 블랙매스(배터리 셀을 분쇄한 가루에 양극재와 음극재가 혼재된 것) 재활용 시장 규모는 지난해 92억 2,051만달러(12.2조원)에서 2031년 529억870만 달러(약 70조원)로 약 6배로 커질 것으로 전망했다.

내년부터 전기차 1세대의 폐배터리가 대량으로 쌓이게 되는데 폐배터리를 분해하면 전극 소재, 코발트, 리튬, 니켈 등 고가 소재를 추출할 수 있기에 재활용 가치가 매우 높다. 향후 수년 안에 다수의 경쟁사가 폐배터리 재활용 시장에 진입하면서 경쟁이 치열해지고 성장과 혁신도 촉진될 것으로 예상된다.

이번 세미나의 오전 세션에는 한국지질자원연구원 손정수 박사가 △전기차 배터리 재활용 필요성 △폐배터리 재활용 현황 △폐배터리 화재 및 폭발 원인과 대응 방안 △전기차 배터리 재활용 물리적 처리기술 △배터리 재활용 신기술에 대해 발표한다.

오후 세션에는 한국지질자원연구원 김홍인 센터장이 △블랙매스 침출 기술 △침출액 내 불순물 제거 공정 △침출액 내 유가금속 분리정제 기술 △리튬 회수 및 폐수 처리 기술에 대해 발표할 예정이다.

세미나허브 관계자는 “수명이 다한 배터리가 쏟아지는 시기가 곧 다가오고, 세계 주요국들의 환경규제로 인해 전기차 폐배터리 재활용에 대한 관심이 갈수록 높아지는 시점에 이번 세미나를 통해 대한 관련 산업에 대한 이해를 높이는 계기가 되길 바란다.”라고 말했다.

본 세미나의 유료 사전 등록은 1월5일까지이며, 기타 자세한 내용은 세미나허브 홈페이지 또는 전화(02-2088-6488)로 문의하면 된다.