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현대차·기아, 2030년까지 전기차 21조 투자
현대차·기아가 2030년까지 국내 전기차 설비 등에 21조원을 투자해 국내 최초 다목적 모빌리티(PBV) 전기차 전용 공장을 짓는다. 산업통상자원부는 장영진 차관이 18일에 기아 화성공장을 방문해 현대차·기아의 국내 전기차 투자계획을 청취하고 자동차 산업의 미래 대응 방향에 대해 논의했다고 밝혔다. 이날 간담회에는 현대차 공영운 사장, 기아 최준영 대표이사 등이 참석했다. 이날 현대차·기아는 2030년까지 국내 전기차 분야에 21조원을 투자해 국내 전기차 생산기반을 확충할 계획이라고 발표했다. 이를 통해 현대차·기아는 2030년 기준 국내에서 전기차를 연간 144만대 생산할 계획이다. 이는 국내외 전기차 총 생산량(323만대) 대비 약 45% 수준이다. 특히, 기아는 제조업의 서비스화 트렌드에 대응해 전기차 기반의 PBV(다목적 모빌리티) 사업 진출을 본격화하고자 국내 최초 PBV 전기차 전용공장을 신설할 계획이라고 밝혔다. PBV는 향후 성장 가능성이 높지만 아직은 해외에서도 유력한 강자가 없는 시장 형성 초기 단계여서 선점이 중요한 분야다. 이날 장 차관은 민간 주도의 모빌리티 혁명을 지원하기 위해 민간의 투자가 더욱 활성화될 수 있도록 투자 인센티브를 창의적으로 설계하고, 기업이 느끼는 규제와 애로도 적극 해소하겠다고 밝혔다. 또한 산업 생태계 전반에 걸친 혁신과 경쟁력 강화를 위해 부품기업 미래차 사업전환 강화와 함께, 서비스 산업이 우리 산업에서 차지하는 비중이 갈수록 커지고 있는 만큼, 자동차 제조업이 서비스와 결합된 모빌리티 산업으로 진화할 수 있도록 노력하겠다고 전했다. 장 차관은 모두 발언을 통해 “불확실성이 큰 대내외 여건 속에서도 현대차·기아가 국내에 대규모 투자를 결정한 것은 큰 의미가 있다”며 “정부는 다양한 투자지원과 규제혁신을 통해 민간 투자를 뒷받침하는 ‘성장지향형 산업전략’을 추진할 계획”이라고 밝혔다. 이어서 장 차관은 현장 관계자들과 EV6 생산라인을 시찰하고, 자동차 산업은 전후방 연관효과가 큰 만큼, 1·2·3차 협력사들도 미래 사업 중심으로 함께 전환해 나갈 수 있도록 현대차·기아의 역할을 당부했다.
신근순 기자
2022-05-18
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신근순 기자
2022-05-04
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알엔투테크놀로지, 전기차 방열기판 사업진출
코스닥 상장기업 알엔투테크놀로지가 전기차 안전과 직결되는 전력반도체 패키징용 방열기판 시장에 진출한다. 알엔투테크놀로지는 ‘모빌리티용 방열기판’ 사업 진출을 위해 자회사 ‘알엔투세라믹스’를 설립했다고 지난 2일 밝혔다. 알엔투세라믹스는 전기차에 들어가는 전력반도체 패키징용 방열기판 개발에 집중한다. 전력반도체 방열기판은 컨버터, 인버터, 파워트레인 등 전력을 변환하고 제어하는 장치에 사용되어 성능저하 및 수명 단축의 원인이 되는 열을 방출하는 핵심 부품이다. 한국과학기술정보원(KISTI)에 따르면 전자소자의 고장을 유발하는 주요 요인은 온도(55%), 진동(20%), 습기(19%) 등으로, 열에 의한 고장이 월등히 높기 때문에 방열 소재는 안전과 직결된다. 후지경제에 따르면, 2021년 방열기판 세계 시장 규모는 1,008억엔으로 추정된다. 친환경자동차의 수요 증가와 자동차의 전장화 및 5G 인프라 기반 자율주행 기능의 확대 등으로 관련 시장은 지속적으로 성장할 것으로 보인다. 회사는 전기차에 사용되는 방열기판 공급에 이어 향후 통신, 반도체 분야로 확대할 계획이다. 알엔투테크놀로지 관계자는 “지금까지 축적된 세라믹 소재 및 회로기판 기술을 바탕으로 차별화된 경쟁력을 갖춘 제품을 국내외 자동차 부품 및 완성차 업체 등에 공급해 전기차 부품 사업을 핵심 사업으로 성장시키겠다”고 밝혔다.
신근순 기자
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