▲ ‘2026년 산업·특수가스 안전관리 세미나’에 특수·독성가스 제조기업 및 수요기업 관계자가 약 200여명 참석했다.

한국산업특수가스협회(회장 김승록)가 첨단산업과 수소경제 확산에 따른 산업특수가스의 안전관리 수준을 높이고 현장 중심의 사고 예방 역량 강화에 나섰다. 반도체·디스플레이·이차전지 등 첨단 제조공정에서 산업특수가스의 활용이 확대되는 가운데, 가스별 위험 특성과 설비 운전 환경을 반영한 안전관리 체계 구축과 업계 간 기술 공유를 통해 산업 현장의 안전성과 지속가능성을 높이기 위한 것이다.

한국산업특수가스협회는 4일 서울 양재동 aT센터에서 ‘제18회 산업특수가스 안전관리 세미나’를 개최하고, 정부의 수소 안전정책과 수소시설 관리 현황, 산소시스템 화재 예방 및 반도체 산업 특수가스 안전기준 등 주요 현안을 공유했다. 이날 행사에는 협회 회원사와 산업특수가스 사용기업, 관계기관 및 학계 전문가 등 200여명이 참석해 뜨거운 관심을 보였다.

▲ 한국산업특수가스협회 김승록 회장이 ‘산업·특수가스 안전관리 세미나’에서 개회사를 하고 있다.

김승록 한국산업특수가스협회 회장은 개회사에서 “산업특수가스는 반도체, 디스플레이, 배터리를 비롯한 첨단산업은 물론 수소경제와 에너지 전환을 뒷받침하는 중요한 기반 산업”이라며 “산업이 빠르게 발전하는 만큼 그에 걸맞은 높은 수준의 안전관리와 전문성이 더욱 중요해지고 있다”고 밝혔다.

이어 “새로운 기술과 설비가 도입될수록 새로운 위험 요인에 선제적으로 대응하고 기본과 원칙을 철저히 지키는 안전문화가 무엇보다 중요하다”며 “기업과 정부, 전문기관이 경험과 기술을 공유하고 협력할 때 산업 전체의 안전 수준을 한 단계 높일 수 있는 만큼 협회도 회원사 및 유관기관과 긴밀히 협력해 산업현장의 안전 수준 향상에 최선을 다하겠다”고 강조했다.

▲ 한국가스안전공사 김병민 산업가스안전기술센터장이 인사말을 전하고 있다.

한국가스안전공사 김병민 산업가스안전기술센터장은 “최근 10년간 독성가스 사고가 연평균 11.5% 감소하는 성과를 거뒀지만, 여전히 안전관리에 각별한 주의가 필요하다고 강조했다. 특히 대기업과 중소기업 간 인프라 격차, 기초가스 수급 문제, 특수가스 관련 안전규제 부담 등 업계의 어려움을 언급하며, 공사도 기존 독성가스 중화처리 중심 사업에서 현장 수요에 맞춘 시험·실증 지원으로 역할을 확대하고 관계 부처와 규제 개선을 지속적으로 협의하겠다”고 말했다.

산업통상부, 기후에너지환경부, 가스안전공사, 아시아산업가스협회 등의 후원으로 열린 이날 행사에서는 산업특수가스 안전관리와 사고 예방에 기여한 유공자 포상도 진행됐다. 기후에너지환경부 장관 표창은 에어퍼스트 김영호 부사장과 에어리퀴드코리아 나재훈 전무이사가 수상했다.

▲ (左부터)에어퍼스트 김영호 부사장과 고건우 기후에너지환경부 사무관, 에어리퀴드코리아 나재훈 전무이사가 기후부 장관 표창 수상 후 기념촬영을 하고 있다.

한국가스안전공사 사장 표창은 에어프로덕츠코리아 이동열 상무, 닛폰산소메티슨코리아 정재민 이사, 린데코리아 배상준 과장에게 수여됐으며, 한국산업특수가스협회장 표창은 에어퍼스트 김유리 차장과 덕양에너젠 김동휘 과장이 받았다.

이어진 기술 세미나에서는 수소와 산소를 비롯한 산업가스의 안전관리 현안을 중심으로 정책·기술·현장 사례 발표가 진행됐다. 첫 번째 발표에서 기후에너지환경부 고건우 사무관은 ‘정부 수소 안전정책 및 향후 전망’을 주제로 수소산업 성장에 따른 안전관리 정책의 변화와 향후 제도 개선 방향을 소개했다.

정부는 2019년 수소경제 활성화 로드맵과 수소 안전관리 종합대책을 시작으로 수소법 제정, 수소 안전관리 로드맵 2.0 수립 등을 통해 수소산업의 성장과 안전관리 기반 구축을 병행해 왔다. 특히 수소 활용 분야가 수소차와 충전소 중심에서 청정수소 생산, 액화수소 저장·운송, 수소발전 및 다양한 모빌리티로 확대되면서 새로운 기술과 설비에 대응하는 선제적 안전기준 마련이 중요해지고 있다.

고 사무관은 수소 신기술 관련 안전기준의 미비와 현실에 맞지 않는 규제가 산업의 시장 진입을 지연시키는 문제를 개선하기 위해 규제 합리화, 안전관리 취약 분야 개선, 사업자 지원 강화 등을 포함한 8대 중점 과제를 준비하고 있다고 설명했다.

▲ 장갑만 한국가스안전공사 수소제품시험평가센터장이 공사의 수소사업 추진 현황과 수소 안전관리 체계에 대해 설명했다.

이어 장갑만 한국가스안전공사 수소제품시험평가센터장은 ‘한국가스안전공사 수소사업 현황 및 수소안전관리’를 주제로 수소산업의 주요 사고 사례와 안전관리 사업, 시험·인증 인프라 구축 현황을 발표했다.

장 센터장은 수소산업 확대에 따라 충전소와 수소 모빌리티 등 다양한 시설에서 새로운 안전관리 수요가 발생하고 있다고 설명했다. 특히 수소충전소 안전밸브의 소음기 설치에 따른 배압과 진동 문제, 수소버스 호스 연결부의 체결 불량에 따른 누출 사례 등을 소개하며 설비 구성과 부품 관리의 중요성을 강조했다.

또한 수소 압력용기의 나사산 부위 균열과 수소취성 가능성 등 금속 소재의 안전성 문제도 제시했다. 수소 취성에 대응하기 위한 반복시험과 소재 검증이 필요하며, 설비의 특성과 사용 조건에 맞는 부품 선정 및 정기적인 점검이 중요하다고 설명했다.

한국가스안전공사는 수소 안전관리 전담기관으로서 정책 수립과 시설·용품 검사, 시험·인증, 연구개발 및 전문인력 양성 등을 수행하고 있다. 특히 국내 시험 인프라 확충을 통해 해외에 의존하던 수소 관련 제품의 시험·평가 역량을 확보하고, 사업자의 안전관리 부담을 줄이기 위한 기술지원도 확대하고 있다고 밝혔다.

▲ 현동석 에어프로덕츠코리아 팀장이 산소의 특성에 따른 화재 위험성과 실제 사고 사례를 바탕으로 산소시스템의 안전관리 및 사고예방 방안을 설명했다.

에어프로덕츠코리아 현동석 팀장은 ‘산소시스템 안전관리와 사고예방’을 주제로 산소의 물리·화학적 특성과 화재 발생 원인, 실제 사고 사례 및 예방 대책을 소개했다. 현 팀장은 산소가 자체적으로 연소하지는 않지만 다른 물질의 연소를 촉진하는 조연성 가스로, 농도와 압력, 온도, 유속이 높아질수록 화재 위험이 커진다고 설명했다.

산소가 작업복이나 주변 가연물에 농축되면 작은 점화원에도 화재가 발생할 수 있으며, 산소용기 밸브의 급격한 개방이나 배관 내 입자 충돌 등으로도 화재가 발생할 수 있다고 경고했다. 이에 사고 예방을 위해 산소 설비 내 유분과 입자 등 가연성 오염물질을 제거하고 밸브 조작 속도와 배관 유속을 관리하는 한편, 적합한 재질 선정과 운전 절차 준수가 필요하다고 강조했다. 특히 유럽산업가스협회(EIGA)의 지침을 바탕으로 연료 제거, 에너지 통제, 적합한 재질 선정, 운전 절차 준수 등 다층적인 예방체계 구축을 제시했다.

이외에도 △액화수소검사지원센터 시험인프라 및 검사현황(한국가스안전공사 액화수소검사지원센터 김필종 센터장) △반도체 사용 고압가스 유해화학물질 취급시설 기준(한국RMC 김지훈 대표) △반도체 및 디스플레이 산업특수가스 안전기준의 이해와 적용(에어프로덕츠코리아 조성주 차장) △전기 작업 보호구 등 산업현장의 주요 안전관리(린데코리아 김영곤 부장) 주제를 중심으로 발표가 이어졌다.

이번 세미나는 산업특수가스의 활용 확대에 대응해 정부의 안전정책과 시험·검사 인프라, 기업의 설비 운영 및 사고 예방 노하우를 공유했다는 점에서 의미가 있다. 특히 실제 사고 사례를 바탕으로 가스의 물성뿐 아니라 설비 설계와 운전 절차, 유지관리까지 연계한 종합적인 안전관리의 중요성을 재확인했다.

한편 한국산업특수가스협회는 앞으로도 정부 및 유관기관, 회원사와의 협력을 바탕으로 산업현장의 안전관리 현안을 공유하고 실효성 있는 제도 개선과 기술 교류를 추진해 산업용·특수가스 업계의 안전문화 확산에 힘쓸 계획이다.