국가철도공단(이사장 직무대행 이안호)이 GTX-A 삼성역 기둥 철근 누락과 관련해 전문기관 검증을 통한 구조 안전성 확보에 나섰다.

국가철도공단은 서울시가 위탁 시행 중인 ‘영동대로 지하공간 복합개발 3공구 건설공사’ 구간 내 삼성역 구조물(지하 5층)에서 확인된 시공 오류와 관련해 ‘기둥 보강 적정성 검토 용역’에 착수했다고 20일 밝혔다.

이번 검토는 GTX-A 삼성역 이용객 안전과 직결된 사안인 만큼 객관적이고 철저한 구조물 안전성 검증을 위해 추진되며, 구조물 분야 전문 공인기관인 한국콘크리트학회가 수행을 맡는다. 

책임연구원은 인하대 이종한 교수이며, 콘크리트 구조 해석·보강 및 철도 구조물 안전성 평가 분야 전문 연구진이 참여해 5월부터 9월까지 약 4~5개월간 검증을 진행할 계획이다.

앞서 확인된 시공 오류는 삼성역 지하 5층 승강장 기둥 구조물 80본의 종방향 주철근 2열이 1열로 잘못 시공된 사안이다.

이번 용역에서는 서울시가 수립한 기둥 보강계획을 대상으로 △삼성역 구조적 성능 검증 △보강공법 안전성 검토 △대안 공법 검토 △열차 운행과의 연관성 △운영 단계 안전 및 유지관리 등을 종합적으로 검토할 예정이다.

이안호 국가철도공단 이사장 직무대행은 “국민 안전과 직결된 사안인 만큼 공신력 있는 전문 학회의 철저하고 객관적인 검증을 통해 최적의 보강 방안을 도출할 것”이라며 “과거 유사 보강 사례까지 면밀히 분석해 향후 운영 단계에서도 위험 요소를 최소화하고 국민이 안심하고 GTX-A를 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.