정부가 내년 자동차 분야 예산을 올해보다 30%나 증가한 4,709억원으로 대폭 상향한다.

산업통상자원부(장관 문승욱, 이하 산업부)는 자동차 분야 내년도 예산이 금년 3,615억원 보다 1,094억원(30.2%) 증액된 4,709억원으로 국회 의결을 통해 최종 확정되었다고 14일 밝혔다.

정부는 전기·수소·자율차 등 미래차 기술경쟁력 확보와 사업 전환을 집중 지원하기 위해 자동차 분야 투자확대 기조를 유지해왔다.

해당 예산을 △19년 2,053억원 △20년 3,167억원 △21년 3,615억원에 이어 내년도 △22년 4,709억원까지 늘려나간다는 방침이다.

특히, 정부는 중소·중견 부품기업의 미래차 전환 투자 촉진을 위한 이차보전사업과 자유공모형 ‘전환기 대응 R&D’ 사업을 신설했다.

미래차 R&D에서는 △내연기관 부품업체의 미래차 분야 전환지원 △전기 및 수소차 대중화 △하이브리드차 수출전략화 △ICT 융합 신기술 및 자율주행 등 미래차 산업육성과 기술개발을 집중 지원한다.

세계 최고 기술수준의 친환경차 개발을 위한 핵심 부품 소재 및 공급망 안전성 확보를 위한 국산화 자원재활용 기술개발을 지원한다. 또 2027년 완전 자율주행 (lv.4) 세계 최초 상용화를 위해 자율주행 기술 고도화와 안전성·신뢰성 향상 기술개발을 확대 지원한다.

미래차 전환지원을 위해서는 미래차 준비 여력이 부족한 중소 및 중견 부품업체의 사업전환을 위해 기업 맞춤형 자유공모형 ‘전환기 대응 R&D과제’를 신규 추진한다. 미래차 사업재편 추진업체에 대한 컨설팅, 시제품 제작, 판로개척 등을 돕는다.

금융과 인증분야도 함께한다. 부품기업에 대한 이차보전사업을 신설, 미래차 전환 설비투자 및 M&A 자금 대출시 금리의 2%를 보전해 22년도에 1,700억의 융자금을 지원한다.

차량용 반도체 신뢰성 설계와 개선 가이드 및 인증지원, 수요 기업과 공급기업간 협력모델 구축과 미래차 전환을 위한 기술조사 및 시제품 제작, 마케팅 등 사업화 지원을 강화한다.

그밖에도 인력수요별 선제적 인력지원 강화로 금년 1100명 규모를 22년 2300명으로 대폭 늘리며, 지역별 산업특성에 따른 인프라 구축도 돕는다.

산업부는 22년 1월 중 사업별 신규 사업자 접수 및 선정을 위한 공고를 실시하고, 4월 중 예산 조기집행을 통하여 코로나19로 위축된 자동차 부품업계의 기술개발 여력을 제고해 나갈 계획이다. 내년 1월 사업 공고를 내고 22년 3월까지 사업계획서 접수 후, 4월부터 사업자 선정 및 협약을 진행한다.

산업부 관계자는 “급격한 자동차 시장 변화 속에서 우리 기업들이 미래차 시장에서도 시장을 선도할 수 있도록 핵심기술 확보와 인프라 구축 등 정책적 지원을 지속해 나갈 계획”이라고 밝혔다 .