▲ 업무협약 체결식에서 KR 김대헌 본부장(左)과 DSME 최동규 원장이 기념사진을 촬영하고 있다.

대우조선해양이 2025년 자율운항 상선 출시를 위해 실증에 나서고 있는 가운데 한국선급이 인증 지원에 나선다.

한국선급(KR, 회장 이형철)은 대우조선해양(DSME, 대표 박두선)과 지난 29일 부산 강서구 한국선급 본사에서 ‘자율운항선박 기술개발을 위한 공동연구 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.

자율운항선박은 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 빅데이터, 센서 등을 융합해 선원의 의사결정을 지능화·자율화된 시스템이 대체할 수 있는 차세대 고부가가치 선박을 말한다. 현재 조선업 세계 1위인 우리나라를 비롯해 전 세계 각국은 자율운항선박 시장 주도권 확보에 사활을 걸고 있다.

이번 협약은 자율운항선박 기술 선점을 선점하고, 차세대 해상운송의 안전 도모를 목표로 양사 간 긴밀한 협력을 통해 자율운항 기술을 공동 개발하기 위해 마련됐다.

대우조선해양은 2025년 출시를 목표로 ‘대형 자율운항 상선’ 개발을 진행하고 있다. 이를 위해 스마트쉽 플랫폼인 DS4를 기반으로 자체 개발된 기술을 시험하기 위한 DAN-V호를 건조하였으며, 실해역에서 장비연동, 원격조정 등 운항 시험을 통해 자율운항선박에 대한 단계별 실증을 진행할 계획이다.

이에 KR은 2019년에 제정된 ‘자율운항선박 지침’에 따라 선급규칙, 사이버보안 인증 및 위험도 기반 승인 등을 적용해 DAN-V호의 디지털 운항 데이터를 기반으로 인증을 진행할 예정이다.

DSME 중앙연구원 최동규 원장은 “국내 유일의 국제선급인 KR과의 협력으로 DSME 자체 스마트십 솔루션 DS4에 기반한 자율운항시스템이 탑재된 시험선에 대한 검증 및 인증을 추진할 수 있게 됐다”며, “향후 상용화될 자율운항선박 시장에서 대우조선해양의 입지를 견고히 하겠다”고 밝혔다.

KR 연구본부 김대헌 본부장은 “조선업계에서 스마트십, 자율운항선박, 무인선박으로 점차 발전하고 있는 가운데 자율운항시스템이 탑재된 시험선에 대해 우리선급 지침을 적용할 수 있는 좋은 기회가 되었다”라며, “대우조선해양과의 이번 협력을 통해 자율운항선박 기술개발 및 선급인증을 견고히 할 수 있도록 KR의 기술과 지원을 아끼지 않을 것이며, 나아가 국제표준화에 기여할 수 있는 초석이 되겠다”고 말했다.